Luego de años de inconformidad social y reclamos de los sectores productivos del Caribe colombiano, el presidente Gustavo Petro confirmó la eliminación de siete peajes en la vía Cartagena–Barranquilla, tras la terminación anticipada del contrato de concesión de la Ruta Caribe.
Las estaciones de cobro, que hacían parte del esquema financiero de la concesión por más de tres décadas, se convirtieron en uno de los principales focos de protesta debido al aumento en los costos de transporte y su impacto negativo en la competitividad de los municipios aledaños.
La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) explicó que el bajo recaudo, las manifestaciones ciudadanas y la imposibilidad de instalar nuevos peajes previstos llevaron a la concesionaria Autopistas del Caribe a solicitar la finalización del contrato en 2024, alegando inviabilidad financiera.
Aunque inicialmente la empresa reclamó indemnizaciones por más de 1,29 billones de pesos, el acuerdo alcanzado permitió reducir significativamente esa cifra y evitar un prolongado litigio internacional. Los pagos se realizarán con recursos del Patrimonio Autónomo del proyecto, sin afectar el Presupuesto General de la Nación.
Durante un periodo de transición de 200 días, la concesionaria continuará operando la vía mientras se completa la reversión al Estado, garantizando la prestación del servicio hasta que Invías asuma plenamente el control del corredor vial.